【关注】广州最大规模地下综合管廊即将开建 预计2022年建成
广州最大规模的地下综合管廊即将开建。9月22日,广州市中心区地下综合管廊(沿轨道交通十一号线)项目开始进行环评公示。这一项目将沿着被称为“大环线”的广州地铁11号进行敷设,总长度约48公里,投资超过60亿元,计划2016年底开工建设。
总长48公里 超现有综合管廊总和
本次环评透露,目前,广州已经编制完成了2013~2020年的综合管廊总体规划,针对地铁11号线沿线的管廊规划方案也正在报审。记者了解到,本次沿地铁11号线建设的综合管廊总长约48公里,已经超过了目前广州已建综合管廊的总和。建设项目位于广州市中心城区,分主线和支线。其中主线线路主要沿地铁11号线,途经海珠区、天河区、白云区、越秀区和荔湾区;支线线路在天河区范围内,线路主要沿科韵路敷设。
被称为“大环线”的广州地铁11号线目前已经进入施工图阶段,准备施工招标工作,预计2017年上半年开工。而综合管廊主线建设周期为6年,预计2016年年底前完成全线前期准备、施工进场并具备工作井施工条件,2022年年底投入运营使用。
管廊将穿越两景区边缘
环评显示,项目线路总长约48公里,其中主线线路长度约44.9公里,支线线路长度约3.1公里。主线全部采用地下敷设方式,全线共设46座出地面井。支线线路主要沿科韵路敷设,全部采用地下敷设,全线共设4座地面井。此外,主线设监控中心两处。
地下综合管廊作为新鲜事物,其安全如何保障,对环境又会带来哪些影响呢?环评透露,地下综合管廊内除了水管外,还容纳了大量的电力电缆和通信电缆。为了防止和扑灭火灾,将在管廊内设置必要的消防设施,除按20米间距设置磷酸铵盐干粉灭火器外,电力、管线仓还设置超细干粉无管网淹没式灭火设备。此外,设有通风口,一般设置在绿化带或人行道内。
值得关注的是,沿着11号线设置的地下综合管廊将穿越麓湖和万亩果园边缘。线路穿越区域现状为园地和草地,穿越景区外围保护地带长度约1.2公里。其中,17号地面井与11号线云台花园站附属合建;45号地面井(石榴岗)靠近万亩果园湿地保护区中心区域,与地铁11号线合建,将通过合理的景观设计,将地面井、11号线车站与湿地保护区融为一体,避免对湿地保护区的景观造成影响。